Nhôm xốp là một loại vật liệu đa bào, là một loại vật liệu kết cấu nhẹ. Nó có hiệu suất tuyệt vời và khả năng biến dạng lớn. Nó là một vật liệu hấp thụ năng lượng tốt. Nó được sử dụng rộng rãi trong ô tô, hàng không, hàng không vũ trụ và các lĩnh vực khác. Nó đặc biệt phù hợp với nhiều cấu trúc đệm chống va chạm. Vì nó thường được sử dụng làm vật liệu bảo vệ chống va đập nên hiệu suất nén sốc động cũng đã nhận được sự chú ý rộng rãi. Nhôm xốp thường được thiết kế dưới dạng cấu trúc tấm sandwich, tức là cấu trúc được gọi là "bánh sandwich" bao gồm một tấm kim loại và lõi nhôm xốp. Vật liệu nhôm có những đặc điểm riêng và đồng thời giải quyết được vấn đề về độ bền thấp, đây là một cấu trúc rất hứa hẹn.

Vật liệu bọt nhôm có đặc tính giảm chấn và hấp thụ năng lượng xung kích, nhưng cường độ của vật liệu bọt nhôm đơn lẻ thấp. Để giảm thiệt hại do tải trọng tác động nổ lên cột dưới cùng của khung, một lớp vật liệu bọt nhôm được thêm vào giữa hai lớp tấm thép để tạo thành cấu trúc chống nổ composite nhiều lớp, để thực hiện chức năng chống nổ và giảm chấn. Khi sóng xung kích nổ tác động vào cấu trúc composite, bọt nhôm tạo ra biến dạng dẻo và bị nén chặt. Do trở kháng thấp của sóng xung kích bọt nhôm, cường độ của sóng ứng suất có thể bị suy yếu đáng kể. Trong quá trình này, năng lượng của sóng xung kích không khí bị giảm và khả năng chống nổ được cải thiện so với vật liệu một lớp.