1. Ngày tải：Ngày 15 tháng 4^th,2023
2. Quốc gia: Ma-rốc
3. Hàng hóa: Tấm xốp nhôm ô kín
4.Kích thước: 1000mm x 90mm x 20mm/2000mmx115mmx20mm/2000mmx80mmx42mm
5. Số lượng: 50 CÁI
6. Công dụng: Kiểm tra bộ giảm xóc

7. Thông tin liên lạc:
Trưởng phòng kinh doanh: Jessica

Email: sales22@chinabeihai.net

Tấm xốp nhôm ô kín được chế tạo thành tấm hấp thụ âm thanh hiệu suất cao sau khi xử lý đục lỗ (lỗ φ2mm, tỷ lệ đục lỗ 1~3%), có hiệu suất hấp thụ âm thanh tuyệt vời và tỷ lệ hấp thụ âm thanh có thể đạt 60%~90%. Vì bề mặt của vật liệu này không có mặt phẳng nên có chức năng hấp thụ âm thanh phản xạ khuếch tán bề mặt tuyệt vời, đồng thời có chức năng hấp thụ âm thanh cộng hưởng Helmholtz đục lỗ để đảm bảo tỷ lệ hấp thụ âm thanh cao. Ngoài ra, trong môi trường ẩm ướt, vật liệu hấp thụ âm thanh thông thường hấp thụ độ ẩm và giãn nở, hệ số hấp thụ âm thanh giảm đi rất nhiều, trong khi vật liệu xốp nhôm không hấp thụ độ ẩm, tỷ lệ hấp thụ âm thanh của nó không giảm.
Khi độ dày của lớp không khí tăng từ 0mm đến 90mm, tần số chính của sự hấp thụ âm thanh giảm từ 2000Hz xuống còn khoảng 300Hz. Khi độ dày của lớp không khí là 10, 30, 60, 90mm, tần số chính của tỷ lệ hấp thụ âm thanh lần lượt là khoảng 1000Hz, 500Hz, 400Hz, 300Hz. Theo thiết kế phân phối tần số tiếng ồn, tỷ lệ bọt hấp thụ âm thanh phía sau độ dày của lớp không khí. Tần số chính của tiếng ồn do ô tô tạo ra trên đường cao tốc, đường hầm đáy sông và đường hầm ngầm là khoảng 400Hz, đây là tiếng ồn tần số thấp, vì vậy lớp không khí dày 60mm được đặt phía sau tấm cách âm bằng nhôm xốp của rào chắn âm thanh đường cao tốc, đáy sông và tường cách âm đường hầm ngầm, có tác dụng giảm tiếng ồn tốt. Tiếng ồn của đường sắt là tiếng ồn tần số trung bình-cao trên 1000Hz và lớp không khí dày 20mm được đặt phía sau tấm cách âm bằng nhôm xốp, có tác dụng giảm tiếng ồn tốt.